my Dva

 sentiasa bersama kemana sahja

  sentiasa  setia bersama

Bila dVa naik Genting

Duhai dVaku

Kau tak pernah berpura-pura

Langsung siap siaga

Sedia di garisan mula

Bismillah

Pada mulanya perasaan saya,  dVa tak mampu panjat Genting. Faktor cuaca, kereta kompak, dan usianya yg lanjut  memungkinkan utk sampai ke atas.  Tapi saya juga perlu mencabar minda dan membuktikan kasih sayang saya padanya. Sayang bukan bererti tak boleh disentuh tetapi sayanglah dia perlu di uji dan diuja. 

Sejujurnya saya pernah  ke Genting menaiki bas, kereta sedan dan suv dengan hanya jadi penumpang dan peneman sahaja. Tapi hari ni saya lah pemandu dan dVa compaklah mangsanya. 

Alhamdulilah.. Pemanduan lancar walaupun detik mula di kala tengahari. Tak perlu berebut di jalanraya walaupun pada hari sabtu.  

Apa yg dapat saya katakan.. Minda saya telah bertukar bila melihat kehijauan di sekeliling hingga menjadi teruja tambahan pula di temani sahabat syurga. Masya Allah. Dvaku boleh. Ku sayang kamu

Teman... Ada pelbagai kategori...ada yg mencari kita tika tiada siapa-siapa dan melepaskan kita bila berada di zon selesa.  Malah ada yg sanggup berpura-pura berteman sekadar menjadi batu loncatan sahaja. 

Namun ku yakin yang berada di sisiku kini, dialah teman juga sahabat jannahku insya Allah. Terima kasih  kak pah @Natipah Abu yang sudi mengajak dVa panjat genting. Dalam banyak banyak kawan nya, saya yang dipilihnya bersama. Biarpun berbeza umur, latar belakang dan pendidikan tapi sama dalam satu arah tuju biiznillah.. Ya Robb, mohon jagalah dia sepanjang hayatnya dan anugerahkan dia kebaikan di akhirat.  Saya mungkin akan mendahului jemputan Allah tetapi saya bahagia menjadi salah seorang teman dan sahabatnya.  Allah hadirkan orang baik untuk melakar kisah kehidupan seorang saya.

Berbalik kepada dVa.. 

Masya Allah.... Semua baik... Ekon ok, brek OK, dan follow the rules. 

Kami bermalam  dengan menikmati kabus dan cahaya rembulan dari puncak.  Alhamdulillah... Awan dan langit bagai menyambut kehadiran Dva. 

Terima kasih dVa, hadirmu bukan sekadar jasad empat tayar tetapi kaulah teman yg ku bawa kesana sini. Byk kenangan kita bersama dan ada suka dan duka dikaulah saksinya. Hargai ikatan kita dan kita lakarkan bersama selama ni.

Jika laluan pergi kami melalui Karak dan Genting Sepah... Laluan balik pula melalui Batang Kali. Meluncur dengan tenang sahaja Dva usai check out di Hotel Swiss Garden. 

Susur jalan melalui Batang kali agak selesa. Sesekali kami bertembung dengan  kereta-kereta yg meluncur utk bercuti /membeli belah di GPO.  

Apatah lagi di satu simpang tu kami bertemu dgn penjaja durian. Antara ya dan tak untuk berhenti  dan membeli....tapi saya berlajar berkata NO. Maklumlah saya tak dapat jangkakan berapa jarak untuk sampai ke Batang Kali.. Dan tika ini tahap keselamatan perlulah diutamakan. 

Maafkanlah... Abaikan durian. 🙏. Syukur dva mendarat dengan selamat dan sempat merayau2 di Pekan Btg Kali dan Kuala Kubu Baru. 

Terima kasih Allah... Misi  Dva ke Genting telah berjaya. Dva telah men'tua' bersama saya dan sejiwa.  Tak perlu pecut tapi tetap sampai. Sebb tu Dva berani mencabarkan dirinya join treasure hunt walaupun tak menang tapi tetap sempurna semua task dan berjaya bawa pulang hadiah juga. 

Dva.. 

Kau terlalu bernilai

Menyaksikan 

hilai tawa

airmata 

Di saat suka dan duka

Menjadi terapi jiwa 

Menjadi kederat

Misi tetap diteruskan

Jasamu ku hargai

Biarpun hanya kereta kecil

Tapi pengorbananmu terlalu besar

Andai itu saksi kita

Bantulah saya di akhirat kelak

Mood sayang dVa😍😍

#dvapunbolehsampai

#semangatkita

#sahabatkita

Dva bateri

Bateri kereta umpama nadi bagi sebuah kenderaan

ada ni hahah nampak cantik lagi 

depa terus buat inspection bateri 

bukti bateri masih baharu

18 April 2020

alhamdulillah, ketika saya cuba menghiudpkan kereta pagi ini, enjinnya tak boleh dihidupkan. Tapi saya tak panic langsung. Lantas saya maklumkan kepada sahabat satu shif untuk tengok-tengokkan apa masalah dVa ni. Hasil telitian  Ahmad  ianya berpunca bateri kereta dan saya pun kembali membelik buku rekod servis. Didapati, baru beberapa bulan sahaja digantikan dan masih dalam waranty. Saya menghubungi kawan di perodua servis. En din dan Mr Rodi. Alhamdulilah mereka mengambil tanggungjawab dan meminta saya menghubungi bos mereka untuk membantu selesaikannya

Walaupun masih PKP, tetapi atas dasar tanggung jawab , Mr Leow berjanji akan menggantikan dengan bateri baru dengan syarat diperiksa dulu oleh pegawai teknikalnya. Beliau meminta staff di sana membantu saya dan al hasil syukur. Untuk temporary beliau berjanji akan membekalkan bateri baharu apabila pejabat dibuka dengan rasmi dan untuk sementara waktu beliau mengizinkan saya memakai batery spare yang disediakan.

Syukurlah sekurang-kurangnya ia membantu saya mengurus kehidupan harian saya.
Mungkinkah d'Va merajuk kerana tidak dibawa berjalan-jalan seperti kebiasaannya, Kini hidupnya cuma dari  pejabat ke rumah dan begitulah sebaliknya walaupun  4 kali sehari.

Jangan risau sayang, kelaK zaman PKP berakhir kita boleh lagi singgah masjid ke masjid , berholiday dan mencari makna diri jauh dari kota. Doakan semoga C17 berakhir segera dan kita kembali normal bebas dengan aktiviti.


#sayangd'Va
#kita jaga kita

  

N9: Masjid Hussain

Pintu masuk 

Bila tau namanya Hussain hati terus tertanya- tanya. Signifikan nama itu dikaitkan dengan ajaran Shiah yang diharAmkan di Malaysia.

Terletak di Seremban 2 dan Rekabentuk masjid ini adalah dari senibina Turki. Apa yang dapat saya katakan, masjid ini terjaga dan keindahan warna putih melatari keseluruhan bangunan. Satu dciri lambang kebersihan dan kesucian.

Alhmdulillah. Syukur saya berkesempatan dan berpeluang untuk saya menjejakinya  Terima kasih Ed'Va yang sentiasa setia menemani..  

Tambahan fakta:

Masjid Hussain, merupakan  masjid kedua seumpamanya di Negeri Sembilan dengan pemasangan bahagian dalamnya mesra, dengan itu memainkan peranan yang besar sebagai pusat agama dimuatkan dengan aktiviti.Masjid ini berkeluasan lebih daripada 20,000 meter persegi dan ditadbir serta dibiayai oleh MAINS.

Cerita Dva

Terima kasih Dva ku

Sentiasa memuaskan hati. Hari ini kebetulan saya kerja malam tadi, sebelum sampai rumah, singgah kedai servis kereta. Plan nk gantikan tangki air wiper yg dikatakan rosak Motornya.

Alang alang tu checkla apa yg patut. Bila ditunjukan kos kesemuanya rm520, saya minta dikurangkan menjadi rm 500. Bolehlaa katanya. Saya suka servis tayar dan alingment di sini. Pomen dia tak lokek jika kita bertanya dia menjawap dan dia pun buat sampai puas hati. 

Kali ni... 

Motor wiper pula dah kong.. Kita gantikan dua biji. Depan dan belakang.

Ada leaking kt tayar kanan. Walaupun tak terjejas apa2 sebab saya baru sahaja buat servis sebelum raya cina tempuhari, tapi eloklah diganti drive shaft baharu juga. Buatlah asalkan perjalanan lancar dan bak kata pomen... Ni kereta banyak jalan jauh maaa..... Saya senyum ja. Sbb saya tau hujung mana dia belum sampai lagi... Tmksh dvaku sayang

total amount

eh ada lagi...

bikin baik punya 

pakar mata dan betis

Kita ronda Melaka pula lepas ni. Lunyai tak dVa??  

Berbaloi..

Alhamdulillah..misi selesai

1000-1400hrs

27 Feb 2020

Dva semakin tua

"Cu...cermin kereta ni tak boleh turun. Tadi ok sahaja." Persoalan atau ayat nyata daripada shahmi, anak saudaraku kepadaku pada satu petang ketika mengambilnya dari UNITEN. Dengan spontan, saya katakan, mungkin kena tukar motor  seketui ni.. Dah lama khidmat. Nantilah kita tukar.

Ya tepat sekali, 14/2/2020,dengan sela waktu siangku yang berbaki, telah ku rujuk kepada pakar dan pengujian dibuat. BENAR.. 

BerUntung juga kedai spare part kereta tak jauh. Nak beli yang ori kena ambil masa untuk di oder, jadi memadailah kita guna yang korea. Haha.. Korea pun korealah.. Asal bukan wuhan. Hihihi

Harga termasuk kos upah rm120. Eh kenapa detail pula saya tulis ni.. Sebab nak buktikan jika saya masih hidup..mungkin boleh update. Berapa lama jangka hayat power window non ori. 

Moralnya, kita semua tak kekal lama. Selagi ada yg baru pasti ada yg lama dan yg muda mengganti yg tua. Jadi beringatlah ketika di atas dan kemuncak. Bersedialah untuk sebaliknya dan terimalah kenyataan hukum alam ini. 

mahar yang perlu dibayar

dibalik inilah letaknya motornya

kes ditutup. 

Saya sayang D'VA

Engine cable

ini tanda amaran  ada masalah wiring  

satu set cable engine

dilengkapi penebat getah anti gegar

slot cable yang lama tanpa penebat digantikan baharu

Setelah berkhidmat selama 9 tahun rupanya  khidmatnya perlu diganti. Apabila telah dua kali warning display  appear pada meter kereta , saya tak teragak-agak lagi membuat keputusan untuk mnggantikan yang baharu. Almaklumlah kereta D'vaku ini setiap hari berkhidmat. Klimaxnya keputusan diambil dengan mengambil kira kesannya ialah   ketika dalam perjlanan jauh kedah ke KL dan ini sangat mengujakan.. Dalam kesesakan di rempuhi jua dengan iringan doa berterusan. 

Saya mmbuat keputusan menggantikannya bagi mengelakan sebarang masalah berbangkit. Syukur..muga selamat dan tak berlaku lagi.

Terima kasih yang lama..Sumbangan mu ku hargai

29 mei 2012

roadtax d'Va dah mati.... expired!!...Hitungan kita kepada benda ada tarikh luputnya...Tapi kini bermulanya 29.5.2012 sehingga setahun dari sekarang jangka hayatnya telah disambung....dengan erti kata lain telah selamat dan boleh berlegar2 di jalan raya lagi tanpa ada tindakan undang-undang.

Pejam celik pejam celik dah 4 tahun d'Va telah bersama ku..biarpun hanya sekali dua shja d'va  dan saya  berkhidmat dengan almarhum ayah. Dari riak muka ayah dulu, saya rasa ayah turut gembira dan tak risaukan  keselamatan saya lagi berbanding bersama KAW(sebutannya Kau-myKris).   Namun  sebelum dibawa ke KL ni, selama  6 bulan d"va di kg untuk 'dipandu uji' telah digunakan oleh kakak dan adik saya. Turut saya ingat juga, D'va pernah digunakan oleh emak mertua adik untuk berulang alik ke klinik mahsuri semasa kelahiran Daneil..anak ketiga mereka... Alhamdulillah.

Selamat ulangtahun myD'Va...Mudahan D'Va dipanjangkan usia untuk terus berkhidmat.  D'Va banyak membantu saya dari berpanas dan berhujan, tanpa segan menemani siang maupun malam dan kehulu hilir tanpa rasa bosan.  Selain digunakan sebagai kenderaan ke opis, D'VA seringkali dipandu ke masjid2  dan program2 keagamaan...subhanallah...Terima kasih ALLAH yang men'jodohkan' D'Va padaku dan memberi manfaatnya. 

Kini D'Va menanti untuk major servisnya di 80,000Km .Entah berapa pulak bakal lolos.... Muga2 dengan perkhidmatan diberikan oelh perodua servis dari masa ke semasa, jangka hayatnya dipanjangkan dan berbaloi.  Bersyukur dengan apa yang dpinjamkan dan semuga ALLAH membantu memudahkan kehidupan kita.

 Biar pun dirimu pernah dicalar, apatah lagi dilanggar

sakitnya dirasai, kesannya mendalam

namun disimpan sekadar pedoman

muga esok tak berulang

Selamat Ulang Tahun D'va

Terima kasih menjadi teman

Pemudah juga pelindung

29.05.20008-12

pssst...ooh ye..terima kasih ustaz  aka paksu, yang telah meng'aktifkan roadtax dan insuran etika  selama ini...Muga ALLAH  tambahkan rezeki mu dan bahagia bersama maksu norul dan anak2 .Amin 

kisah d'Vaku

Dengan nama ALLAH yang Maha Pengasih Lagi Maha Penyayang
2011, makin menghampiri penamatnya. Kalendar baru akan bertukar tangan menandakan akan meningkatlah usia dunia , usia umur  juga segala benda baharu di dunia ini. Kita penghuni dan penyemarak dunia akan terus dimamah zaman.. Akhir-akhir ini ,diri blog KK seakan sepi..Pemiliknya masih di sini cuma masa bagai menghakis idea yang terperam. Maklumlah SKT perlu diberesi, borang option SPBA perlu dikembalikan.. ....

Semalam menemani  D'va, teman setiaku ke PS. Untuk di servis ke sekian kalinya..Mengikut jangkaan biasa,ia hanya mengambil masa kurang lebih 2 jam sahaja tetapi ade sesuatu yang istimewa hendak saya kongsikan...

Tertarik pulak dengan tawaran hujung tahunnya10% untuk set timing belt. Kebetulannya bacaan mililage telah melewati 700000km yakni masa yng sesuai untuk digantikan. Saya pun mengambil peluang hujung tahun ini. Maklumlah 'jahil' ilmu permotoran ini.  Pada kiraan awal dibuat, saya ada meminta diskaun ( ini strategi ilmu pak abu/irfan khairi) dan mungkin ada 'ong', service advisor(SA) tu berkenan memberikan diskaun. Saya senyum dan berpesan dengannya, buat elok2 dan kasi yang terbaik...tiptop tau.!

Walaupun secara tabienya, hanya satu saja  dari timing belt tersebut telah keras dan boleh dipatahkan namun atas nasihat SA saya bersetuju menukarkan semuanya..Katanya original dari kilang..terjamin. Wallahuaklam. Ini hanyalah gula2 dalam bisnes..:)

Tunggu punya tunggu, akhbar metro sempat dikhatamkan, majalah mastika dapat diakhiri juga novel kawin-kawin( karya allahyarham azizi abdullah) berakhir dengan kesudahannya Malang(watak pemuda yang galak ingin berkahwin dengan janda secara mutaah sedangkan secara teorinya telah bertemu jodoh dengan seorang yang tinggi agamanya namun gagal memenuhi syarat maskahwin-menulis semula AQ  ) telah menjadi gila isim gara-gara beramal tanpa ilmu dan  niat kerana ALLAH. Syukur alhamdulillah masa yang ada digunakan sebaiknya.Rupa-rupanya setengah hari saya di pusat servis ini. Apa nak dikata..jangkaan telah meleset dan saya perlu terima fakta dari SA ni, bahawa untuk menukarkan timing belt, aligment balancing dan rutine service ia memerlukan masa dan kos upah pun agak tinggi...aduuuhhh...

Semasa saya membuat pembayaran, pegawai akaun telah memberi diskaun RM2.80. Memadailah saya katakan terima kasih dan dengan senyum saya mengambil baki yang ada. Tanya juga kot2 ade kalendar 2012 tapi hampa rupanya.....apa nak dirayu lagi..orang berbudi kita berbahasa jer lah.  Kebetulan pulak ketika itu beberapa  orang mekanik berada berhampiran sementara menunggu waktu tamat bekerja yang hanya berbaki 15 minit sahaja lagi.  Kebetulan, sebelum sampai ke pintu, saya terserempak dengan SA tadi.. Saya ucapkan terima kasih dan hepy new year dan secara selorah saya ungkit tentang diskaunnya.  Subhanallah, dia ajak saya berbincang depan kerani akaun tadi (dengan resit yang telah dicatatkan)dan memutuskan diskaun diberikan seperti dijanjikannya. Subhanallah..inilah satu ketentuan ilahi. Hanya ALLAH yang tahu hikmahnya dan rezeki saya hari ini.  Secara keseluruhannya saya dikembalikan rm17.80 (termasuk rm2.80 sebelumnya). Jumlah itu mungkin biasa jika berlaku di workshop biasa tetapi bila kejadian ini berlaku di perodua servis, saya benar-benar macam tak percaya tapi dah benar-benar berlaku. Terima kasih kepada SA,Mr Kong yang telah melayan dengan berhemah serta mengotakan janjinya.

Untuk rekod  juga, sebelum itu saya telah  memberikan "tips" kepada orang yang telah memberikan perkhidmatannya dengan baik. Amalan yang diterjemahkan daripada perkongsian ilmu bersama Prof Muhaya baru-baru ini. Sebelum dihantar ke Pusat Servis, D'va singgah untuk dimandikan di sebuah car wash. Saya berpuas hati dengan cara dandanannya dan telah menghulurkan  wang lebih daripada sepatutnya. Terima kasih Prof Dr  yang berkongsi amalannya dan menghargai  kehidupan. Yang baik kita amalkan bersama.    

Moralnya, Apa yang kita beri, itulah milik kita, dan apa yang ada ditangan kita belum tentu milik kita. Sama-samalah kita mensyukuri dan berazam membuat kebaikan. Semuga ALLAh mncatatkan amalan kanan melebihi dari kiri. InsyaALLAH. Sekiranya kita berpeluang, gunakan budi bahasa dan mintalah diskaun ketika membuat servis.  Apa kata sesekali kita kongsikan keuntungan mereka. Saya sendiri sukar meramal sampai bila saya harus bergantung kepada perodua servis sedangkan banyak workshop boleh disapa. Jika dibandingkan memang kos perkhidmatan nya agak tinggi tetapi saya harus menerima hakikat saya masih 'jahil' dan baru mengenal isi perut kereta. Mau tak mahu kena juga tahu...dan pengalaman ini saya kongsikan.

TERIMA KASIH ALLAH yang telah mengamanahkan  myD"VA untukku manfaatkan, muga diva mmpu mmbawaku ke taman2 syurgamu dan mempermudahkan segala urusan ku. Amin

tragedi ...

 vs

silikon ke?

Pejam celik pejam celik tiga tahun berlalu...d'va  setia bersama..Ada kalanya berpanas hingga petang dan adekalanya ujan menimpanya, Inilah lumrah d'va yang setia bersama. Sesekali hati ini tersentap...sudah berkali calar menjalar...Namun bukan dipinta apalagi mengharap...namun segalanya telah ditetap.

Ku harus pasrah..inilah makna kehidupan..teruja dan teruji dalam kehidupan. Pengorbanan d'va jua tiada galang gantinya...Teruja juga baru-bau ini bila wiper seperti sudah hilang semangat. Kuasanya sudah pudar dan seolah-olah hilang kudrat. Berat jua hati ini  untuk berbisik..dirimu harus di tukar..

Semalam d'va telah diggantikan dengan wiper baru. Menggantikan miss wiper yang sedia ada bukanlah satu kerja mudah bagi seorang yang tiada asas tentangnya. Saya cuba recce model dan harga semasa di giant, brother, dan akhir saya temui yang sesuai dengannya. Walaupun pada mulanya saya tertarik dengan viper jenis silikon berbanding konvensional, namun saya mengambil kira atas nasihat dan pandangan mekanik. Terima kasih atas penjelasan dan kerjasama diberikan.

Menurutnya, penggunaan silikon ini mgg baik, harganya lebih dan berkualiti namun keadaan cuaca dan iklim di sini kurang kesesuaiannya.  Oleh itu terserahlah  kepada pengguna membuat keputusannya. Terpana seketika....akhirnya saya meminta digantikan dengan sebarang wiper yang baik dan bertahan lama. Apa yang penting...wiper ini dapat berkhidmat dan menghembuskan sisa debu dalam menyinari d'va..  Terimakasih wiper 

Memadailah saya simpulkan..ini ilmu baru yang perlu dikongsikan dan di ambil 'moral of storynya' ...Silikon tak sesuai di Malaysia dan andaikata ianya sebagai kosmetik fikir-fikirkanlah natijahnya. Janganlah mengubah sesuatu yang telah ALLAH jadikan...

60227

Seolah-olah menggamit2 d'vaku..Menunggu angka 60227km untuk ditemujanji. Dengan kekangan waktu yang ada, saya terpaksa menemaninya bertemu dengan doktor pakarnya walaupun angkanya  kian menghmpiri..Ala2 coundown..

kira menghampiri 60227 lah kan..?

 Saya sebenarnya terhutang budi dengan d'va. Ajaklah kemana saja pasti dia setuju dan tak pernah meragam. Cuma sikap gelojoh (ooop off record plz)  saya memungkinkan (bukan sengaja) ada kesan2 calar. Pernah juga survey untuk dicatkan tapi bak kata tuan kedai cat, tak per..nie sikit jer..kereta dalam pekan(kotaraya lah tu) memang biasalah calar2.. Kata2 semangat ini memudarkan emosi utk mengecatnya...

perlukan kesabaran..dc nak inject tu..!!

Yang kelakarnya , rupe-rupernya  horse wiper bocor digigit tikus?? TIKUS???? oooooooo..patutla tiada air pancut untuk wiper belakan...Hehiiii.. kami semua gelak sakan..Mana tak nye dua pekerja SC bertungkus lumus meng'operate' d'va untuk mencari punca..PELIK bin AJAIB, dalam banyak2 kereta d'va pulak menjadi sasaran cty...MasyaALLAH saya memang geli dgn cik cty nie..Apatah nak menjatuh hukuman bunuh bahkan bertemu dengannya..Sekalipun ia telah memusnahkan talipusat ini, saya tetap memaafkannya..Giginya memang tajam luar biasa jika berdasarkan kesan pada horse tersebut. Mungkin juga tikus mondok atau seupamanyanya..Wahai cek cty, dengarlah rayuanku...cukuplah sekali  singgah di sini...di sini bukan tempatmu..Carilah makan dan penginapan di tempat lain yer.. Maka bergantilah horse wiper ini untuk mngalirkan air untuk cermin belakang d'vaku..Alhamdulilah.

macam ni lah gayanya bila dah lekat kat tayar..

Oh break pad pulak ....maklumlah brek pad salah satu keperluan dalam sistem break..Ianya telah  haus dan terletak di celah2 break disk tayar depan tu. Atas nasihat mereka, sepasang brek pad baru digantikan..Nah mencengkam hebat di jalan raya.  Alahai manja sekali d'va kali nie, ada-ada saja yang nak digantikan.. Mungkin juga inilah makna dalam hidup kita, lagi lama hidup, lagi banyak 'dosa dan perlu bertaubat. Proses ini adalah satu proses pengulangan kerana hasilan dari dosa kecil boleh menjadi limpahan dosa. Oleh itu sentiasalah kita bermuhasabah dan lazimi bertaubat.  Bayangkan Rasullulah yang sudah tentu dijamin tempatnya pun  sanggup bengkak kaki dalam mengabdikan diri padaNYA. Inikan kita..apa jaminan syurga kita??

menjejak kesan cikcty

betulkan urat2...hihii

 Jangka hayat kita semua ada tempuhnya...jika masih ada rezeki, usia masih diperpanjangkan. Namun d'va?? Selagi kita menjaga maintenancenya dan menuruti nasihat  doktor pakarnya (almaklumla diakui saya memang mudah percaya jika  ianya untuk kebaikan d'va)  pasti tiptop enjinnya. Walaupun dia tak mempunyai nyawa seperti kita tetapi 'ruh'nya tetap ada.. D'va telah memudahkan pergerakan bagi mengikuti program2  semasa. Teringat pulak ...Walaupun hanya sempat beberapa kali sahaja ayah menaiki d'va namun kenangan one to one dengan ayah amat terasa. Nasihatnya mudah dan lembut tentang tatatertib di jalan raya yang perlu diambil peduli tika dijalan raya..Sayang dia bukan sekadar kereta tetapi kepada anaknya..( ehemm macm la ayah tu milik saya seorang ..maaf ye kakak2 dan abang yang membaca ...)

Walau bagaimanapun setiap perkhidmatan perlu dibayar. Untuk kali ini RM437.00 telah  beralih posisi  menjadi rezeki SC. Mudahan qualiti yang diberikan juga berbalooi dgan harga yang dibayar. Kan d'va kan??? Namun begitu mereka juga menasihati saya menggantikan bateri yang hanya 13 bulan sahaja bertahan.....bateri oooh bateri ..di mana kamu....????

Alahai d'vaku

Pagi tadi baru KK perasan ada kesan yang tak menyenangkan di bahagian depan d'vaku. Seharian kotak fikirku bertanya-tanya dimanakah tempat yang sesuai untuk menyelesaikan prOblem masalah ini. Perlukah ke SC atau di mana workshop yang sesuai ? Memandangkan saya masih buta mengenai ilmu kereta ini, tetapi selagi masalah ini belum diselesaikan, hati saya menjadi tak keruan. Usai solat saya mendoakan semuga ALLAH menunjukan jalan nya untuk merungkai permasalahan semasa ni.

Alhamdulillah seketika pulang dari kerja, saya bagaikan didorong untuk singgah di sebuah bengkel kereta pemilik seorang islam di Keramat. SYukurlah dengan kepakaran dan kemahiran yang ada padanya, d'va kembali ceria. . Menurutnya, samada di langgar atau melanggar, viva adalah mangsa yang paling mudah cedera. Bodynya amat lembut dan macam 'tin sardin" ..eh kenapa pulak disamakan dengan tin sardin ? Alangkah baik jika dikatakan tin pepsi yang terbukti lebih lembut aluminiumnya...  Itulah realitynya.

Yang saya nak kongsikan ialah pemasangan interbodynya,. Apabila hood dibuka, rupanya-rupanya hanya diklipkan di antara bumper dengan body tersebut. Kini ketiga-tiga klipnya telah tercabut...Hihi.. kelakar dan ajaib..mana pi klip tersebut,. Ada kemungkinan ianya terjatuh sendiri kesan gegaran enjin dan cara pemanduan. Saya akui kelalaian saya kerana meletakan 100% kepada SC . Saya jarang membuka hood depan untuk memerhati perjalanan sistem enjin.  Sesekali adalah sekadar melihat minyak hitam dan air bateri  yang sememangnya mencukupi seperti yang disyokan oleh SC . Lebih dari itu saya memang saya tak tahu.

Hikmahnya bila berurusan dengan bengkel ini, saya diberi nasihat dan ditunjukkan beberapa perkara yang perlu diperhatikan bila melibatkan "sistem hardisk" kenderaan tersebut. Sebagai penyelesaiannya, dia telah menggantikan dengan  tiga skru dan nut. Mungkin juga sekiranya berurusan di SC, saya hanya akan dimaklumkan kos tanpa ditunjukan kunci penyelesaiannya. Di sini ada pro dan konnya  bila menjadikan SC sebagai konsultan. Kini saya perlu berhati-hati dan peka dengan d'va. Walau apapun saya bersyukur kerana dengan d'va, pemanduannya menghala ke arah mencari restu dan redza ALLAH. Telah banyak pengorbanannya dan  menjadi saksi buat saya menjejaki restu ALLAH.

Terimaksih ALLAH.
Terima kasih d'vaku

terlanjur suda

Dengan nama ALLAH yang MaHa Pemurah lagi Maha Penyayang

Apa yang berlaku telahpun berlaku

Kesan kecuaian diri yang lampau

Mohon iman kekal bertahta

satu koreksi segala terencana


Segalanya telah pun berlaku...gara-gara kecuaian meletakkan myd'va di pesisir jalan pagi tadi. Walaupun hakikatnya hanya seketika dan jalan itu tak sesibuk jalan di kotaraya. Namun realitinya surat saman telahpun dikepilkan di viper. Tiada alasan untuk mencari helah walaupun d'va hanya salah satu dari deretan kereta yang menerima nasib yang sama.

Saya merenung pada catatan yang tertera...ada pengurangan sekiranya menjelaskan kesalahan trafik dalam tempuh 14 hari. Ini satu invest untuk kebaikan bersama. Lebih baik disegerakan andaikata esok bukan untuk saya, sekurang-kurangnya tak membebankan saya di alam kubur ataupun menyusahkan orang yang hidup. Mengambil peluang waktu makan tengahari saya berkejar ke DBKL dengan ditemani seorang kawan . Maklumlah secara hakikinya, bukan mudah mencari parking di waktu puncak. Tambahan pula ramai pegawai DBKL yang menjalankan tugas menyaman di waktu-waktu begini.  Saya mengganggarkan income DBKL sentiasa meningkat dan mungkinkah menyamai kutipan zakat tahunan.

Alhamdulillah...lega rasanya bila urusan telah diselesaikan dan kini d'va bebas tanpa sebarang saman. Hanya dalam  tempuh lima jam saja saman tersebut sempat bersamaku.  Leburlah RM50 yang boleh juga ku anggap sebagai kifarat dosaku berbanding RM100 jika melengah-lengahkannya. Muga ini satu pembersihan jiwa dan satu koreksi peribadi. Mudah-mudahan diri ini lebih berhati-hati dan tak menzalimi lagi.
Sesungguhnya ALLAH tak menganiaya manusia sedikitpun, 
akan tetapi manusialah yang menganiaya diri mereka sendiri
(Surah Yunus:44)

YA ALLAH

ya Allah, hambaMu ini lemah... tidak berdaya.... hambaMu ini memohon kepadaMu Petunjuk dan  rahmatMu ya Allah. Tuntunilah hambaMu ini ya Allah.. mujahadah dan istiqamah di dalam kebaikan ya Allah.ya Allah... terima kasih ya Allah.. terima kasih.

Tayar ooo tayar

Agak lama juga d’va tak dimanja dan dibelai ..Fenomena kesibukan dan kesihatan juga alpaan sentiasa mencemburui. Andainya d’va bisa berbicara pastinya KK akan dihumban dengan pelbagai pertanyaan kenapa, mengapa, bagaimana, kemana dan di mana arah tujunya setiap hari …Maafkan saya duhai d’vaku.
 

Kesempatan mengisi kuantiti angin sambil membelek roda2 yang menggerakkan jasad sebuah kenderaan seperti d’va memberi ruang untuk mengenalinya secara dekat. Tayar ooo tayar….dirimu telah dimamah usia walaupun baru berusia dua tahun perlu dipisahkan dari saudaramu yang lain..Biarpun cuma sebiji yang menunjukkan petandanya tetapi atas nasihat seorang abang, saya perlu mengantikan sekurang-kurangnya dua biji. Mudah-mudahan selamat ke destinasi. Memadailah pandangan seorang abang yang sudi memberikan khidmat nasihat biarpun jauh tetapi amat bertanggungjawab. Subhanallah

Menjengah ke beberapa kedai tayar buat pertama kalinya bagi membuat pemantauan harga dan kos merupakan satu pengalaman. Menerusinya saya mengenali Dunlop, Yokohama, Bridgstone, Silverstone, Machelin, Goodyear dan mcm2 ada…juga pengunaan gas dan angin untuk tayar yang serasi dengan rim 14. Bukan tak mahu menggunakan khidmat anak saudara atau kawan opis tetapi mereka juga mempunyai komitmen dan biarlah diri sendiri mengambil risikonya. Lagipun ALLAH tak menjadikan sia-sia sesuatu kejadian itu.

Akhirnya saya memilih kedai yang menawarkan servis yang sama tetapi kos berbaloi dengan diskaunnya.
(selepas berunding juga laa). Hampir dua jam untuk proses membuka, membuat balancing, alignment dan betulkan camber tayar-tayar tersebut. Saya tak memberi tekanan pada pusat servis itu dan biarlah dia memberikan waktu yang terbaik untuk satu jiwa seperti d’va ini. Apa yang menariknya , si mekanik tu melayan setiap soalan yang dikemukakan…ialah pertanyaan basic dari seorang yang ‘zero’ tentang tayar lah katakan…

Yang pastinya, belajarlah dari pengalaman dan pekalah dengan sebarang bunyi, alahan atau sebarang perubahan utk sebuah kereta yang menggerakkan kita hampir setiap hari. Menerusi d’va saya belajar tentang tayar dan mulai sekarang saya perlu tahu banyak yang saya tak tahu… Benarkah tayar jenama Silverstone ada bunyi bising? Pasni ada rezeki boleh cuba jenama lain pulak…walahuaklam